桩基托换工程 典型案例
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1. 成都成绵乐铁路十座桥梁桩基托换工程
广州胜特加固 556 2013-03-22
广州胜特加固公司桥梁维修加固案例- 成都成绵乐铁路十座桥桩基托换工程简介：机场路隧道起止里程为DK165+530～DK170+920，全长5390米。隧道位于成都市区，除三环路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖顺作法。隧道从成都南站出站后再DK165+530开始下穿，紧沿机场高速公路左侧行进
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2. 广州市轨道交通十一号线彩虹桥站~中山八站区间桩基托换顶升工程
广州胜特加固 0 2022-06-28
热烈祝贺我司承接中铁二局集团有限公司下的项目《广州市轨道交通十一号线彩虹桥站~中山八站区间托换》工程于今日下午取得圆满成功！工程概况 广州市轨道交通十一号线彩虹桥站～中山八站区间位于荔湾区，在区间左线隧道里程ZCK23+100.000～ZCK23+400.00范围内
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3. 广州市轨道交通五号线桥墩桩基托换顶升工程
广州胜特加固 0 2022-06-28
五号线桥墩桩基托换 我司承接的《广州市轨道交通五号线桥墩桩基托换顶升工程》顺利顶升成功！ 方案专家评审会议 工程概况 广州市轨道交通五号线双岗站 ～ 庙头路站区间位于黄埔区，四起双岗站，沿东南方向敷设至庙头路站，由于轨道线路要穿越广深沿江高速公路官田主线1#桥24#桥墩，故需对该桥墩进行托换。
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4. 厦门轨道6号线三工区桩基托换顶升工程
广州胜特加固 0 2022-05-18
2022年我司承接的《厦门轨道6号线三工区桩基托换顶升工程》顺利顶升完成。 集美创业园站～华侨大学站区间出集美创业园站后由杏林湾路转至集美大道，并沿集美大道由西向东敷设，集美大道地面交通繁忙，地下管线密集。区间采用盾构法施工，区间右线长度1387.187M
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5. 成都青龙场立交桥桩基托换工程
广州胜特加固 238 2015-08-24
成都地铁7号线2标八里小区站～东区医院站区间所在范围YCK3+956～YCK4+987.08范围内有多处青龙场立交桥桩基侵入隧道范围，为保证桥梁及隧道安全，盾构施工前，须对影响桩基进行托换、影响桩进行凿除处理；其中新建桩基为直径1500mm人工挖孔桩，桩本次托换采用主动托换方式，共托换6个墩柱和加固1个墩柱，新建16根桩与新建7个承台。
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6. 深圳地铁7号线彩虹桥桩基托换工程实例
广州胜特加固 124 2014-05-19
深圳地铁7号线彩虹桥桩基托换工程概况：拟建深圳市轨道交通7号线工程笋岗站至洪湖站区间位于深圳市罗湖区，起始于梅园路，东行下穿宝岗路、笋岗村、广深铁路及深圳北站、布吉河、洪湖公园湿地，止于田贝四路与文锦北路交叉口，地形稍有起伏，地面高程一般为6.30～14.76m，区间设计起点里程为DK26+725.904，区间右线设计终点里程为DK27+779.996，区间左线设计终点里程为DK27+780.096，右线长1054.092m，左线长1053.291m（短链0.901m），拟采用盾构法施工。
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7. 成锦乐路工程隧道桩基托换工程
广州胜特加固 34 2013-09-03
成锦乐路工程CMLZQ-4标机场路隧道桩基托换工程。四川成都机场路隧道起止里程为DK165+530～DK170+920，全长5390米，除三环路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖顺作法。隧道从成都南站出站后在DK165+530开始下穿，紧沿机场高速公路左侧行进，分别下穿西环联络线铁路桥...
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8. 深圳地铁5号线创业立交桥桩基托换工程
广州胜特加固 121 2008-06-22
深圳地铁5号线创业立交桥桩基托换工程简介：翻身站～灵芝公园站区间隧道穿越宝安区创业立交桥，与其中的四个桥梁桩基（A19I、G1I、J1I、I4I）发生干扰，需进行桥桩基托换,桥梁基础加固。我司组织专家组勘察现场后编制出施工方案，采用目前国内较先进的托换技术-桩梁式主动托换，通过简支梁将原桩荷载传递至区间隧道两侧的托换桩上；每桩设置托换梁1根，托换桩2根，预顶承台2个。经过桥梁承台加固、桩基托换施工后...
