胜特加固五个“第一”经典案例
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中国首例——鄂尔多斯龙湾第9层柱剪力墙加固置换托换工程(23层高楼第9层整层混凝土置换)
我司承接的内蒙古自治区鄂尔多斯龙湾项目第9层剪力墙置换加固工程属于全国首例高层建筑混凝土置换工程！
本项目位于内蒙古鄂尔多斯市，为地下1层，地上22层的混凝土剪力墙结构，根据设计要求，该楼9层剪力墙及10层梁板的混凝土强度等级为 C25。受原施工单位的委托，国家建筑工程质量监督检验中心对该楼9层剪力墙及10层梁板混凝土强度进行检测结果表明，混凝土强度推定值范围为12.8MPa～15.3MPa，不满足设计C25混凝土的强度等级要求，我司受业主委托，对9层所有剪力墙及10层梁板进行置换。关键技术：整体支撑、间隔置换、静力爆破、钢托盘体系查看详细
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成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道桥梁桩基托换工程(穿越托换10座桥)
机场路隧道起止里程为DK165+530～DK170+920，全长5390米。隧道位于成都市区，除三环路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖顺作法。隧道从成都南站出站后再DK165+530开始下穿，紧沿机场高速公路左侧行进，分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥共十座桥，托换数量巨大。该项目中使用了专利技术“新修隧道穿越既有建筑物的托换系统”，自2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换顶升工作。
连续穿越铁路桥、公路桥、立交桥、人行天桥等十座桥，故称之为“胜特第一托”关键技术：主动托换、加载顶升、位移变形控制、预应力查看详细
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最高荣誉奖荣获“詹天佑故乡杯”--深圳地铁五号线南城百货商厦托换工程(地铁穿越建筑边轴线7根柱托换)
南城百货商厦为在营业商业广场，地铁需要穿越商厦边跨整条轴线桩基，为保证上部商铺超市正常运营，我司运用专利技术，只在地下室施工，采用一托一吊的方式将隧道上方建筑物的原荷载成功转移。该技术属全国首例，达到了良好的经济效果和社会效果。本工程于2009年5月开工，于2010年2月顺利竣工。于2011年获得第三届广东省土木工程界詹天佑故乡杯，该奖项是广东省土木工程界的最高奖项，我司是首家获此殊荣的民营企业。
关键技术：一托一吊、桩基托换、梁底高压倒灌混凝土、狭小空间施工查看详细
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东莞正腾工业园厂区三A宿舍楼纠倾工程(扭曲状倾斜纠倾加固)
东莞正腾工业园宿舍楼纠倾加固工程。 该建筑物宿舍楼位于东莞市洪梅镇望砂公路梅沙路段，该超长建筑（60余米）由干基础不均匀沉降，导致该建筑物左右呈扭曲状倾斜，业主及相关主管部门已准备拆除重建，但我公司司获悉后，对施工现场进行了仔细勘察．对该建筑物的相关技术资料进行了认真研究，结合我司多年来的施工经验编制了详细的建筑基础沉降处理与纠倾方案，顺利通过了专家们的方案论证。
超长建筑物纠倾，扭曲状倾斜纠倾加固，纠倾难度大，故称之为“胜特第一纠”关键技术：分桩头荷载转移、桩头御荷处理、射水冲砂处理查看详细
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吉祥大厦地下室加固改造工程(地下室4层改5层)
本工程位于广东省广州市吉祥路，始建于90年代初，原设计为框架剪力墙结构，地上27层，地下室原结构设计为地下四层(负一层局部带有夹层)，改造前仅完成地下室四层结构主体的施工，新改造设计地上33层，地下室由四层改为五层，原第四层（人防层）保留。
施工简要 拆除和改建地下室负三层以上梁板结构，拆除部分墙、柱； 竖向结构改造加固。新建楼板，局部新建墙、柱。关键技术：竖向结构改造加固、分项工程交叉作业、逆作法施工查看详细
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广东恒大中心土建基础改造及建筑结构加固工程(大型结构加固改造)
广东恒大中心土建基础改造-基础结构加固工程。恒大中心大楼位于广州市珠江新城,是一座高档写字楼,广州胜特加固公司对恒大中心进行了土建基础改造加固工程,包括电梯井改造,地下室粱板加固及基础结构加固,梁板柱加固等。
恒大中心大楼地下四层，地上43层。因使用功能改变2011年8月起应甲方要求对地下室梁、1-9层及32-43层、屋面进行结构加固，历时三个月，在工程量翻倍而工期不变的情况下，充分发挥公司的各项资源优势，保质保量完成施工任务，得到甲方的高度赞扬和肯定。关键技术：混凝土高空泵送、加大截面、粘贴钢板查看详细
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东平皮具厂房托梁拔柱工程(拔掉柱子47根)
工程概况:东平皮具厂为三栋五层厂房建筑，建筑总面积为11338㎡，因业主将厂房全部改造成学校，使用功能需要改变，厂房内排柱影响做教室使用，需对内排柱每隔一根拔掉一根，三栋共拔掉柱子47根，在加固改造专业，尚数首例。
托梁拔柱关键技术： 1.锚杆静压桩结合预应力锁桩完成基础加固，桩头卸荷专利 2.加大截面将原梁变成托换梁，并通过预顶完成托换梁变形，详见专利技术 3.电子监测体系的科学利用，4.对其他附属结构不满足承载力的构件进行加固处理关键技术：静压桩加固、加大截面、桩头卸荷、电子监测体系查看详细