技术分享

• 71. 加固改造误区四

   广州胜特加固     305  2013-10-30

  现场施工人员只照图进行建筑加固施工，对现场实际问题不予理采，施工虽按相关规范及工序要求完成，但由于对现场原结构新发现的病害处理未考虑造成加固改造后还存在缺陷。

• 72. 加固改造误区三

   广州胜特加固     291  2013-10-28

  认为不需要有丰富经验设计、加固改造施工队伍，采用由个人挂靠土建资质单位总包，最后层层分包，转包，这种观念是错误的。无法满足高技术要求，特别对一些特殊技术进行加固处理，因取消安全措施使加固改造后存在缺失，达不到加固效果，存在隐患。

• 73. 加固改造误区二

   广州胜特加固     305  2013-10-26

  采用加固改造设计施工一体化招标，以低价中标，总认为有加固资质就可以加固设计与房屋改造施工，不需考核实力，到头来发现加固改造后隐患不但没消除，而且产生新的漏、裂、沉、斜现象，情况严重的甚至倒塌，最后不得不拆除重建。

• 74. 加固改造误区一

   广州胜特加固     155  2013-10-25

  建筑物存在安全隐患，但由于 加固设计 错误、加固施工工序错乱，加固材料差、各加固工序不合格，加固后达不到预期效果，安全隐患还存在，甚至加固过程中造成破坏，又产生加固后新的安全隐患！

• 75. 采用锚杆静压桩桩伐结构加固大跨度建筑室内地坪，反力从何而来？

   广州胜特加固     439  2013-09-23

  反力可由伐板自重、人工配重，但配重有反复运输、堆载成本高、对主体基础影响等不宜采用。《群锚静压结构专利技术》通过架钢骨架系统，增加伐板反力面积获得足够压桩反力，实现 1.5 倍以上可靠承载力桩体。结构加固

• 76. 对建筑物加固改造的施工，政府有哪些资质管理规定？

   广州胜特加固     391  2013-09-03

  2002年建设部资质就位首次将建筑加固、房屋纠倾、建筑物平移工程以特种资质（ 结构补强 、纠倾、平移）不分等级纳入资质管理。但因行业工程的特殊性，除有相应的资质外还应考察工程经验、技术实力、管理团队、储仓后盾、经济实力与口碑等。

• 77. 当建筑物主体结构封顶后，突然发现某一层结构氯离子超标严重或强度非常低，可采用什么方法解决呢?

   广州胜特加固     195  2013-08-29

  通过做临时托换体系，顶升完成临时托换体的变形，将不合格的砼清除，重新浇注新的砼，再拆除临时托换结构，这种方法叫置换。

• 78. 在独立天然浅基础建筑物下可否增加地下室？

   广州胜特加固     149  2013-08-23

  可增加地下室，具体方法为:先通过在各柱边设置托换桩和临时托换梁，通过预顶完成梁和桩的变形，并使柱荷载完全通过托换梁转移到托换桩上，开挖后把柱接长、然后边开挖土方边施工地下室梁板等，实现增设地下室的目的。

• 79. 加固工程不合格的具体因素有哪些？

   广州胜特加固     264  2013-08-15

  1、材料以次冲好；2、各加固施工工序无严格把关与检查；3、节点处未加固或连接不满足规范要求；4、材料未严格抽检或张冠李戴；5、加固改造工程量及厚度变小；6、未卸荷造成应变超前应力滞后；7、不保护对未加固的原结构造成损伤；8、结构加固概念设计错误。

• 80. 桥梁顶升技术在高速公路改造中的应用

   广州胜特加固     220  2009-03-27

  桥梁顶升技术在高速公路改造中的应用 林飞 吴如军 1. 引言 随着公路、河道运输的高速发展，原来建设的高速公路、跨河桥梁由于某些原因，已不能满足交通发展的要求，因此需要进行改造处理。其中不少桥梁的净空高度达不到桥下道路通车、河道通船的要求。在不能改变道路、河道规划的前提下，要通过必要的措施来达到通车（船）的条件，这