桥梁加固：兰临高速公路工程完工

桥梁加固：通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。其主要对桥梁结构的承载能力和抗洪能力进行改造以保证车辆运行安全。

（原标题：目前兰临高速公路桥梁加固工程完工）

全长1047.08米的兰临高速公路临洮高架桥和45公里两座中桥主梁底面不同程度地出现裂缝，加之桥面渗水，混凝土大面积腐蚀，影响桥梁的承载能力和耐久性，存在严重安全隐患。经上级部门批准后，临洮公路管理段对上述三座桥梁进行加固，桥梁裂缝修复,经过一个多月的施工，目前全部完工。

在施工过程中，临洮段严格按照《公路桥梁加固施工技术规范》组织施工，安排桥梁工程师对工程质量跟踪监控，将质量管理细化到每一道工序、每一个环节，并狠抓施工现场安全管理，按照安全标准规程设置脚手架，规范设置警示标志，安排专人疏导交通。工程累计完成：粘贴碳纤维布2110.608平方米，桥梁裂缝处理3255.75米，涂抹混凝土防腐剂10454平方米，全桥预防性养护6970平方米，更换BJ200柔性伸缩缝48米，更换铝合金防水槽4260米，更换泄水管3100米。（来源：甘肃经济日报）

桥梁隔震减震,常用混凝土桥梁加固施工方法有粘贴碳纤维复合材料加固，该方法具有粘贴钢板加固相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。