吴如军:加固设计时不能盲从规范!
胜特新闻
广州胜特加固
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2023-09-14
这是加固设计规范里的,像图中这几个红色的标记,都没有形成一个完整的箍。一个面是受压区,另外一个是受拉区,在长期的荷载作用下会被影响破坏到原结构,像图中这些节点都需要有一个使用的范围,但是规范上没写明。有些工程师会按照规范上面套图,但是一做就错误了,假如把螺帽落在红色标记位置,混凝土的强度是c10才要做这个梁的加固,加大截面后,这混凝土C10是脆性的就容易变形,容易造成破坏。
我们要从设计理念上来考量,不是照搬照抄就行了,要注意使用的先决条件,例如,必须混凝土不产生脆性破坏,必须没有震动的条件下去使用等先决条件。但很多设计师忽略了这些节点的问题,像这个螺母箍上的叫做包钢,如果混凝土的强度是C10、C15就破坏,形成不了完整的骨架,这是规范上的问题。
所以我们不能盲从规范,加固设计时,应注意以下几点:
第一,应根据结构的缺陷情况做好概念设计。
看图纸的设计能否满足在长期荷载作用下及其耐久性的要求。
第二,加固节点比加固构件重要。
在加固设计、施工中要强调节点的重要性,这个是很多在加固设计中即使设计了,但施工中还是有不会按照图纸施工的,有可能把柱子上加的梁,把钢筋截断了,再装上去,最后混凝土一包住也看不到里面有没有钢筋,但钢筋的节点没有加固好,就留下了一个大隐患,把构件做得很粗,但上下节点没有做好链接,这样的钢筋造价至少能减少30%。这也是为什么有些人会说我们公司做的质量是好,但就是价格太贵,因为一个节点的处理费用,相当于整个构件价格的20%-30%,所以我们的价格就高了。根据我们公司现在经常涉及的节点,像顶层的相当于要把钢筋弯过来,加箍,对深度都有一定的要求等等,这是一些我们加固设计的完善的节点后用在加固里面。
第三,整个构件加固需形成完整的骨架。
就像我们身体的骨头碎了,无论在肉上面怎么打钉子,肉都会被拉碎的,作用不大,所以我们一定要形成完整的骨架。像补偿性的要看混凝土强度,比如,这混凝土的强度只有c15,可不可以用粘碳纤维,粘钢板?规范上写的是不得小于混凝土强度c15,但假如是混凝土强度c18可不可以?这个就要看具体情况了,看补偿多大的荷载对它产生的弯距、对混凝土的抗拉承载力提出要求,混凝土的抗拉承载力是比较小的,混凝土强度低了本身就容易起粉,粘都粘不上,没有什么用处,只能是补偿,算混凝土强度基本够,或者差5%百分之几,不粘都没关系,能粘就更安全、更可靠,仅是这样而已。
所以我们胜特公司在加固工程中,特别是粘碳纤维,坚决不允许公司随便用粘钢、粘碳纤维,特别是新建的建筑物,绝对不允许粘碳纤维,因为新建建筑物的使用年限要70年,用碳纤维布粘上去,就是耐久性不够。第一个耐久性不够,第二个是长期在荷载作用下,产生松弛,造成承载力失效。这个是概念设计的范畴,不是结构验算的问题了。我们讲科学来源于生活,加固也是来源于生活,加固是给建筑看病,我们按照生活情形来考虑,像有个老太太她走不了,你扶着他还是走不了,必须在两边把她架起来才行,这就是考虑稳定性问题,概念设计的问题。
第四,二次受力问题应予高度重视。
特别对一些荷载要求提升较大的一个加固,必须考虑二次受力的问题,一定是要卸荷。
第五,重视新旧界面的粘接强度及可靠性。
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